原创微视频《“一带一路”：普惠之路》
内容生产者不是知名专家，原创不是细分领域的KOL，生产的内容又没有权威性，用户没有买单的理由。
事情就是这样一件事，微视接下来，让我们好好来聊聊这件事情的源头——地铁扫码。普路朋友感叹说：这样的创业可谓“神仙难救”。
小钱也够多了，原创据《新闻晨报》此前报道称，扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠这个能赚到2万元一个月。据《北京晚报》报道称，微视“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似，微视只是把小广告的点对面，换成了更有针对性的点对点，同样属于商业行为，都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。如果这真是创业者，普路小财女或许还会扫一下，可他们并不是。
正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说：原创地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。小财女曾扫过一次，微视发现加为好友后，对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文，便迅速拉黑，从此再也没有扫过。
他们以创业为由，普路打着同情牌，获取别人注意。
对于同一节车厢的吃瓜群众，原创他们也有不合适的地方。我玩天使投资从1991年到现在，微视看到的创业死亡的有无数，微视资金不足、股权分配不合适、没有坚持等等，最关键的，大量创业公司最大的毛病是创业公司开始做这个事是没有需求的。
要想完成人与人之间的交集，普路首先要上QQ、上微信，这些都是解决了巨大的瓶颈，尤其是在互联网时代。投资也是一样，原创大量投资人最大的毛病也是没有找到自己真正的需求，原创到底什么项目是你的需求?1.找准需求：刚需，痛点，高频我做过几个成功的案例，第一个，我当年投了一个初中毕业生，叫蔡文胜。
当时新浪、微视搜狐都有自己的汽车网站，微视我说咱们做汽车之家，怎么跟三大门户竞争?他说，我做这个网站就是给我自己这样的人看的，我不是一个汽车专家，我也不知道什么叫马力、不知道很多的汽车数据，但是作为一个局外人和爱好者，我完全知道一个局外人、汽车爱好者的需求是什么。我和马未都当年到福建去，普路来一个不会说普通话的小伙子，他做了一个265.com，从此之后我们变成了好朋友，我投资以后占了25%的股份。
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- 类似的故事可以编出很多，每一个都能在创业公司里找到相似场景： 比如，你可能在谋划着新版本的产品上线，尝试让产品体验得到优化，然而办公设备的老旧支撑不起新系统的运行，新的团队也因为办公设施的陈旧而迟迟无法招聘到位，当你费时费力地完成一轮采购和更新，原有的风口可能就这样溜走了…… 或者，你因为焦头烂额的赶进度，试着在竞品出手前上线新功能，然而你却无暇顾及糟糕的办公环境，前来拜访的客户因为公司的简陋和不讲究，暗暗在心里扣除了印象分，当你费时费力地完成一轮采购和更新，竞品的相似功能可能就这样跟进了…… 有一个创业圈里的一个经典段子。